прадукты
Паўаўтаматычны аўтамабільны балансір колаў
Асаблівасць
1. Штангенцыркулем можна вымераць адлегласць
2.З функцыяй балансавання самакаліброўкі
3. Аптымізацыя балансу шын
4. Балансіроўка шын матацыкла з адаптарам па жаданні
5.Абсталяваны функцыяй пераўтварэння з цалі ў міліметр і грам ва ўнцыю
6. Палепшаны балансірны вал, добрая стабільнасць, прыдатны для ўсіх відаў вымярэння сплошчанага кола.
Спецыфікацыя
| Магутнасць рухавіка | 0,25 кВт/0,32 кВт |
| Блок харчавання | 110 В/220 В/240 В, 1 фаза, 50/60 Гц |
| Дыяметр вобада | 254-615 мм/10”-24” |
| Шырыня вобада | 40-510 мм”/1,5”-20” |
| Макс.вага колы | 65 кг |
| Макс.дыяметр колы | 37”/940 мм |
| Дакладнасць балансавання | ±1г |
| Хуткасць балансавання | 200 абаротаў у хвіліну |
| Узровень шуму | <70 дБ |
| Вага | 112 кг |
| Памер упакоўкі | 1000*900*1100 мм |
Маляванне
Прынцып балансіроўкі шын
Калі колы аўтамабіля круцяцца на высокай хуткасці, утворыцца дынамічны незбалансаваны стан, у выніку чаго колы і руль будуць вібраваць падчас руху.Каб пазбегнуць або ліквідаваць гэтую з'яву, неабходна прымусіць кола выправіць баланс кожнай краёвай часткі, павялічыўшы процівагу ў дынамічных умовах.
Спачатку запусціце рухавік, каб прымусіць шыну круціцца, і з-за незбалансаваных параметраў цэнтрабежная сіла, якая дзейнічае шынай на п'езаэлектрычны датчык ва ўсіх напрамках, пераўтворыцца ў электрычны сігнал.Дзякуючы бесперапыннаму вымярэнню сігналу камп'ютэрная сістэма аналізуе сігнал, разлічвае памер незбалансаванай велічыні і мінімальнае становішча параметра і адлюстроўвае гэта на экране сістэмы.Каб адпавядаць патрабаванням мінімальнага дысбалансу, датчык і аналагава-цыфравы пераўтваральнік у сістэме павінны выкарыстоўваць прадукты высокай адчувальнасці і высокай дакладнасці.Такім чынам, хуткасць вылічэнняў і хуткасць тэсціравання сістэмы павінны быць высокімі.
